As obras da Ponte Salvador–Itaparica seguem avançando no canteiro de Vera Cruz, na Praia do Jaburu, onde está sendo montada a plataforma de trabalho que dará suporte à construção da ponte sobre a Baía de Todos-os-Santos, executada pela Concessionária Dois de Julho. A nova etapa mobiliza guindastes de até 150 toneladas, escavadeiras, caminhões e equipes especializadas na fabricação e montagem das estruturas que permitirão o avanço das frentes de serviço mar adentro.
Instalada paralelamente ao traçado da ponte, a estrutura será ampliada de forma gradativa, acompanhando o próprio andamento da obra. À medida que novos trechos da ponte forem sendo executados, a plataforma também avançará sobre o mar, funcionando como uma base de apoio para a circulação de trabalhadores, máquinas, equipamentos e insumos necessários à construção.
A utilização do método construtivo, empregado em grandes obras de engenharia na China e adotado pela primeira vez no Brasil, permitirá reduzir em cerca de 70% a necessidade de embarcações de apoio durante a execução da ponte. Com menos deslocamentos por via marítima, a obra ganha eficiência logística, reduz o consumo de combustível, diminui as emissões e contribui para reduzir os impactos ambientais da construção.
No canteiro de Vera Cruz, estão sendo produzidos diversos componentes que integrarão essa estrutura de apoio. Entre eles estão as placas de concreto que formarão o piso, as vigas metálicas Bailey, responsáveis pela sustentação, os guarda-corpos instalados nas laterais e os tubos metálicos que funcionarão como camisas das estacas.
Equipamentos
Para executar essa etapa, a obra conta atualmente com três guindastes – um com capacidade para 150 toneladas e dois de 40 toneladas -, um martelo hidráulico de cravação de estacas, equipamento fundamental para a execução das estacas da plataforma de trabalho, além de escavadeiras, caminhões munck e veículos utilizados no transporte das peças e equipamentos entre os canteiros de apoio e a frente de trabalho.
Segundo Antonio Pace, diretor de engenharia da CRBG, uma das empresas do consórcio responsável pela construção da obra, a estrutura será fundamental para garantir o avanço da construção da ponte. “Estamos executando a montagem da fundação, da estrutura e do piso dessa plataforma, que avança sobre o mar à medida que a obra evolui. Depois de concluída cada etapa, ela passa a servir de apoio para a continuidade da construção da ponte principal”, explica Pace, que é responsável técnico pelo canteiro de Vera Cruz.